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如何向“智能+”轉(zhuǎn)型升級(jí)打造真正智慧糧企
來(lái)源: | 作者:ahjhlsjx | 發(fā)布時(shí)間: 2020-04-05 | 2815 次瀏覽 | 分享到:
糧食作為我國(guó)重點(diǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使糧企無(wú)疑成為近年來(lái)升級(jí)改造的重要對(duì)象，其業(yè)務(wù)流程亦逐步邁向信息化、電子化。
2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念在兩會(huì)被提出，開(kāi)啟了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向科技化轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代熱潮。糧食作為我國(guó)重點(diǎn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使糧企無(wú)疑成為近年來(lái)升級(jí)改造的重要對(duì)象，其業(yè)務(wù)流程亦逐步邁向信息化、電子化。隨著2019年兩會(huì)“智能+”的理念被提出，“互聯(lián)網(wǎng)+”沉淀下更深度的變革到來(lái)，也將糧企轉(zhuǎn)型升級(jí)推向一個(gè)新的臺(tái)階——向更智能的機(jī)器、更智能的網(wǎng)絡(luò)、更智能的交互邁進(jìn)。顯而易見(jiàn)，以往“糧庫(kù)一卡通”等為糧企實(shí)現(xiàn)單一信息電子化傳遞的解決方案是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠做到的。

因此，想要完成“智能+”理念下的質(zhì)變，糧食企業(yè)亟需基于工業(yè)4.0理論，運(yùn)用更先進(jìn)的技術(shù)手段，變定性管理為定量管理、變?nèi)斯ぞS護(hù)為自動(dòng)維護(hù)、變被動(dòng)監(jiān)管為主動(dòng)監(jiān)管，通過(guò)打造園區(qū)全業(yè)務(wù)流程及管理的信息電子化、過(guò)程自動(dòng)化、監(jiān)管智能化，為企業(yè)大幅減少人力成本、降低業(yè)務(wù)損耗、提高流轉(zhuǎn)效率，助力其成功實(shí)現(xiàn)向智慧糧企轉(zhuǎn)型升級(jí)的全套解決方案。筆者通過(guò)搜索資料發(fā)現(xiàn)，某“國(guó)家年產(chǎn)30萬(wàn)燃料乙醇項(xiàng)目”實(shí)施企業(yè)運(yùn)用的新型智能化管理模式，成為其打造園區(qū)智能化的主力。

一、新型智能化的糧食收購(gòu)模式
該企業(yè)通過(guò)應(yīng)用“糧食收購(gòu)智能管理系統(tǒng)”，使售糧司機(jī)在園區(qū)內(nèi)經(jīng)智能引導(dǎo)便可完成無(wú)人值守自助稱(chēng)重、自助售糧等操作，且全流程車(chē)輛信息、司機(jī)信息、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、售糧結(jié)果通過(guò)“磁力車(chē)輛電子標(biāo)簽”做關(guān)聯(lián)并實(shí)時(shí)傳遞。同時(shí)該系統(tǒng)的核心產(chǎn)品“糧食收購(gòu)自動(dòng)在線檢驗(yàn)、樣品檢驗(yàn)自動(dòng)傳輸與管理系統(tǒng)”，將糧食樣品雜質(zhì)、容重、水分三項(xiàng)重要指標(biāo)3分鐘內(nèi)快速完成檢測(cè)，并由“電子盛樣盒”傳輸至檢驗(yàn)室，樣盒內(nèi)檢驗(yàn)信息自動(dòng)讀取，與人工目檢結(jié)果同時(shí)上傳至檢驗(yàn)系統(tǒng)，為該企業(yè)實(shí)現(xiàn)了糧食檢驗(yàn)的智能化管理。該新型智能化收糧模式，不僅為該企業(yè)阻塞了傳統(tǒng)收糧方式的漏洞，更大幅減少了人工成本。以往傳統(tǒng)收糧方式下全流程需用工人24人，該企業(yè)應(yīng)用“糧食智能收購(gòu)管理系統(tǒng)”后各崗位需用工人減至7人，僅單班次節(jié)省就17人，按一天2班作業(yè)方式共節(jié)省34人，一年為該企業(yè)節(jié)省人工成本近200萬(wàn)！

二、新型智能化的園區(qū)道路與業(yè)務(wù)車(chē)輛管理模式
該企業(yè)在實(shí)現(xiàn)新型智能化糧食收購(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用以可視化理論為依托，三維仿真模型為展現(xiàn)基礎(chǔ)的 “可視化道路資源與車(chē)輛智能調(diào)度引導(dǎo)系統(tǒng)”，將園區(qū)所有業(yè)務(wù)車(chē)輛（糧食、燃料乙醇、飼料、輔料等）在各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)做精細(xì)化管理與引導(dǎo)，并自動(dòng)監(jiān)測(cè)異常車(chē)輛的報(bào)警信息推送至調(diào)度中心。大幅度提升了園區(qū)道路資源利用率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了不同業(yè)務(wù)車(chē)輛科學(xué)化、有序化、安全化的管理。

“糧食收購(gòu)智能管理系統(tǒng)”與“可視化道路資源與車(chē)輛智能調(diào)度引導(dǎo)系統(tǒng)”結(jié)合的新型智能化園區(qū)管理方式，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能機(jī)器人技術(shù)、電子通訊等技術(shù)，使企業(yè)清晰掌控各業(yè)務(wù)流程、提高業(yè)務(wù)過(guò)程的可控性、減少業(yè)務(wù)操作的人工干預(yù)，并根據(jù)即時(shí)正確采集的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，合理引導(dǎo)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)及預(yù)期業(yè)務(wù)進(jìn)度，全面開(kāi)啟了園區(qū)業(yè)務(wù)信息電子化、過(guò)程自動(dòng)化、監(jiān)管智能化的管理模式，整體將原來(lái)需要大約3000名員工參與才能順利流轉(zhuǎn)的廠區(qū)業(yè)務(wù)，大幅度縮減至不到200人。

筆者通過(guò)走訪了解到，后續(xù)該企業(yè)將應(yīng)用“化工企業(yè)綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)”，通過(guò)工業(yè)4.0與工作4.0的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)便捷、有序協(xié)同辦公的同時(shí)，將企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)價(jià)值大化，使企業(yè)管理層準(zhǔn)確為企業(yè)號(hào)脈，為成功打造 “智能+”智慧糧企提供有力支撐與保障。